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09/25
2024
- 碳纖維自行車的發(fā)展與展望（三）
- 碳纖維自行車由于其質(zhì)量輕、操縱性好、安全性高、舒適性好、抗逆性強、造型美觀等諸多優(yōu)點，革命性地改變了整個自行車業(yè)界，引領(lǐng)世界自行車的發(fā)展。
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09/25
2024
- 碳纖維自行車的發(fā)展與展望（二）
- 與金屬材料自行車焊接成型并可進行自動化生產(chǎn)不同，碳纖維自行車特別是車架制作的工序復(fù)雜，而且現(xiàn)在大多還是需要手工操作，難以使用自動化設(shè)備，其制作工序一般為：工藝設(shè)計、應(yīng)力計算、碳布織造、裁剪碳布、模具預(yù)型、固化成型、處理加工、表面涂裝、整車組裝等。
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09/25
2024
- 碳纖維自行車的發(fā)展與展望（一）
- 自行車自問世以來，其制造材料從最初的木質(zhì)材料，到普通碳素鋼、鉻相鋼和鉻錳鋼，到鈦合金、鋁合金、鎂合金、鈧合金等輕合金材料，還有新型的碳纖維、玻璃纖維復(fù)合材料等非金屬材料。自行車制造材料的革新，其力學(xué)結(jié)構(gòu)、工藝造型、機械構(gòu)造等也隨著不斷迭代，更推動著自行車性能提高和功能增加。
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09/14
2024
- 進入3D打印的新世界
- 3D打印技術(shù)出現(xiàn)前，我們想象不到也從未體驗過三維物體被打印出來的奇妙感覺。而現(xiàn)在，這一切都近在眼前。
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09/14
2024
- 變廢為寶新技術(shù)：植物殘渣變身車用碳纖維
- 樹木用來造紙之后產(chǎn)生的廢棄物之一——木質(zhì)素往往會通過燃燒進行處理，這種不可再生的行為其實是一種浪費。華盛頓州立大學(xué)的研究人員將這種木質(zhì)素廢棄物與PAN混合，制成了既強又便宜的車用碳纖維，實現(xiàn)了生物煉制廠的可持續(xù)發(fā)展。
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09/14
2024
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09/13
2024
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09/13
2024
- 玻璃纖維的基本性能介紹
- 玻璃的理論強度取決于分子或原子間的引力，其理論強度很高，可達2000-12000MPa。但實測強度很低，這是因為在玻璃或玻璃纖維中存在著數(shù)量不等、尺寸不同的微裂紋，因而大大降低了強度。