纖維增強復合材料一直在征服嶄新的未來工業(yè)領域，很少有產(chǎn)品在國際材料市場中擁有像復合材料一樣的樂觀前景。特別是在輕量化設計的全球趨勢下，纖維增強塑料已成為最有創(chuàng)新潛力材料。

碳纖維玻璃纖維及其他纖維增強復合材料可以作為自行式和拖車式房車的側(cè)墻、屋頂和地板及整個外車身件的絕佳材料，相比傳統(tǒng)材料（如鋁材或鋼板）其優(yōu)點：

1）使用壽命長，在保持輕量化的同時無需犧牲材料的穩(wěn)定性和使用壽命

2）作為結構部件它還具備穩(wěn)定的特性，確保車廂壁板和地板能夠承受較強的壓力負荷以及彎曲負荷，可以抵抗冰雹和高強度的機械負荷

3）復雜的結構一次成型，外觀流線形及直線性由模具成型后，非常一致平順，無需像金屬材料那樣復雜的表面處理程序。

4）針對使用壽命和抗褪色方面，這種材料具備優(yōu)異的抗紫外線能力，以及耐氣候性和抗腐蝕能力，具有耐腐蝕，耐自然風化和抗紫外線的能力，而這也塑造了它美麗的外觀。

Yoobetter擁有專業(yè)的海內(nèi)外專家支持，專業(yè)于復合材料25年以上的經(jīng)驗。

Yoobetter具備從產(chǎn)品概念設計（結構及工藝設計）、模擬分析、模具設計、樣品制造一直到批量生產(chǎn)的能力，因此公司專業(yè)從事碳纖維汽車應用，同時開拓工業(yè)設備碳纖維應用。

工藝：模壓、GMT、LFT 、手糊、RTM 、真空導入、纏繞、發(fā)泡

Yoobetter團隊成員：

曾經(jīng)任職于世界500強企業(yè)PLASTIC OMNIUM 及INOPLAST的總經(jīng)理及市場營銷總監(jiān)及項目開發(fā)負責人，現(xiàn)負責公司的研發(fā)及新品開發(fā)，先后為國際品牌轎車、卡車及工程車配套服務，在復合材料業(yè)從業(yè)多年；另質(zhì)量部長，有著十多年的質(zhì)量及體系管理控制經(jīng)驗。

Yoobetter開發(fā)至量產(chǎn)有著豐富的經(jīng)驗，如：

*塑料件系列的產(chǎn)品頂棚拉手及空調(diào)出風口，供給奧迪、寶馬、大眾、通用及神龍等主機廠；

*復合材料制品汽車外飾件：發(fā)動機蓋、側(cè)翼及風扇面罩等，主要供給上汽、神龍、通用、VOLVO等?！　　　　　　　　　?

核心團隊成員在汽車零部件配套的不同專業(yè)領域如公司管理、市場營銷、項目管理、產(chǎn)品及工藝設計開發(fā)、質(zhì)量管理等均擁有多年管理經(jīng)驗，使得TS16949成為公司實實在在的管理工具。